tipo barcoACM Heritage 26

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ACM Heritage 26 visible en las instalaciones de Port Balis Barcelona bajo cita previa

ACM Heritage 26
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Ficha técnica
Acomodación y equipamiento
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ACM Heritage 26

Bandera: Canadiense
Año: 1998
Eslora: 7,69 m
Manga: 2,95 m
Material: Fibra de vidrio
Motor: Volvo Penta
Potencia: 110 CV
Horas: 1200
Combustible: Diésel
Cap. combustible: 200 l
Velocidad máxima: 12 nudos
Cap. agua: 100 l

Acomodación

  • Bañera con cofres de estiba, puertas correderas.
  • Salon con amplia mesa en el lado de estribor.
  • Cocina en linea en el lado de babor.
  • Aseo con puerta de acceso independiente.
  • Cama en proa en la V del barco.

Equipamiento

  • Panel solar para cargar la batería, cargador de batería.
  • Piloto automatico y Helice de proa, molinete electrico.
  • Termo de agua caliente aseo con ducha agua caliente y fria, ducha exterior agua caliente y fria.
  • Sonda Furuno, Autohelm bidata (profundidad velocidad)
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ACM 26 HERITAGE

Encantadora embarcion construida por el mas que prestigioso astillero Dufour Yachts empezando una nueva campaña de embarcaciones a motor.

Esta unidad los dos primeros propietarios fueron Franceses el actual tiene doble nacionalidad y prefirió ponerle la bandera Canadiense por lo que los impuestos en su día fueron liquidados.

Con un seguro motor Volvo penta el actual armador navega a una velocidad de 8 a 10 nudos por todo el mediterráneo sin ningún problema lo peculiar es que parece un barco de mucha mayor eslora con lo que lo hace muy practico a la hora de encontrar amarre en todas las marinas o puertos.

El actual propietario lo tiene en buen estado de conservacion y lo sigue disfrutando a dia de hoy desde proa podemos comprobar que tiene una cubierta plana y un techo rígido con escotillas practicables al igual que el techo corredero, la bañer a es lo suficientemente comoda para poder disfrutar de la misma colocando una mesita y un par de sillas.
El salon tiene en la banda de estribor una mesa y dos sofas comodos y amplios y una cocina en Linea en el lado de babor.

Tenemos un aseo con su puerta de acceso individual y en proa tendríamos la cabina con una cama doble en la V del barco.

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