tipo barcoJeanneau Rush 30

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Jeanneau Rush 30 visible en las instalaciones de Port Ginesta bajo cita concertada motor sole diésel instalado en el 2004

Jeanneau Rush 30
Jeanneau Rush 30 Vista general lado de estribor
Jeanneau Rush 30 Vista general lado de babor
Jeanneau Rush 30 Vista de popa
Jeanneau Rush 30 Bañera
Jeanneau Rush 30 Pozo  de ancla
Jeanneau Rush 30 Fondeo
Jeanneau Rush 30 Acceso al interior salon
Jeanneau Rush 30 Cocina y pica
Jeanneau Rush 30 Mesa de cartas
Jeanneau Rush 30 Electronica
Jeanneau Rush 30 Acceso a cabina de proa
Jeanneau Rush 30 Aseo
Jeanneau Rush 30 Wc
Jeanneau Rush 30 Cabina de proa
Jeanneau Rush 30 Suelo del salon
Jeanneau Rush 30 Vista del salon desde proa
Jeanneau Rush 30 Motor
Jeanneau Rush 30 Motor
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Ficha técnica
Acomodación y equipamiento
Información adicional

Jeanneau Rush 30

Bandera: Polaca
Año: 1980
Eslora: 9,55 m
Manga: 3,15 m
Material: Fibra de vidrio
Motor: Sole diesel Mini 17
Potencia: 17 CV
Horas: 920
Combustible: Diésel
Cap. combustible: 40 l
Calado máximo: 1,70
Cap. agua: 100 l

Acomodación

  • Amplia bañera y acomodos accesos de proa a popa
  • Cofre de ancla y fondeo manual
  • Maniobra reenviada a bañera
  • Mesa de cartas con electronica muy a mano
  • Cocina en forma de L
  • Amplio salon despejado con literas en ambas bandas
  • Aseo con pica y wc con puerta de acceo
  • Cabina en proa en la v del barco

Equipamiento

  • Maniobra reenviada a la bañera cabos y drizas en buen estado.
  • Equipo de viento piloto automatico de caña.
  • Gps Garmin emisora, vhf Lowrance link 8
  • Genova enrollable mayor izable, toldo bimini con prolongación.
Jeanneau

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Jeanneau

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Información adicional

Jeanneau Rush 30

Embarcacion del prestigioso astillero Frances de construcción solida en estos momentos tiene pabellón Polaco y es visible en las instalaciones de Port Ginesta.

El barco se le renovado gran parte de la cabuyería y la varada fue en junio del 2022 en la cual se le incluye la revision del motor y filtros ademas de la limpieza del deposito de Gasoil.

Opinión Personal

A tener en cuenta que es una buena conjunción la suma de el casco con la incorporación de un motor nuevo rejuveneciendo de nuevo esta unidad el actual armador a renovada parte restante como la cabuyería y a mantenido el resto es ideal para navegaciones costeras y disfrutar del mismo.

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