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Jeanneau Sun Odyssey 40.3
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 bañera
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 rueda estribor
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 rueda babor
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 bañera
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 mesa bañera
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 proa
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 molinete
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 cubierta
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 base mastil
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 mastil
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 botabara
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 contra
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 obenque
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 carro mayor
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 paso a bañera
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 cofre de popa
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 electronica
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 acceso a cabina
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 salon
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 cocina
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 dinette
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 sofa babor
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 moviliario cocina
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 cocina dos fuegos
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 nevera
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 pica
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 mesa de cartas
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 camarote de proa
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 baño proa
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 ducha proa
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 estribor popa
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 mobiliario estiba
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 babor popa
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 estiba popa
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 baño popa
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 ducha baño
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 motor
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 sentina
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 motor
Jeanneau Sun Odyssey 40.3 bocina

Jeanneau Sun Odyssey 40.3

Vendido134.000 €
Astillero:
Jeanneau
Bandera:
Inglesa
Mat. Casco:
Fibra
Año:
2.004

Información Técnica
Eslora:
12.2
Motor
Volvo D2-55
Manga:
3.95
Potencia:
55
Cap. Agua:
310
Horas:
870
Cap. Comb.:
136
Transmisión:
Eje
Combustible:
Diesel
Velocidad:
8
Acomodación

Tres camarotes Dos en popa Y uno en proa
Dos Baños completos uno en popa y otro en proa
Gran salon a estribor + Sofa a babor
Gran cocina Bajando a estribor
Mesa de Cartas en Babor mirando a Popa.
Una Generosa bañera con dos Ruedas de navegacion


Equipamiento

Pasarela Aluminio.Equipo de viento Ray St60
GPS Ploter Raymarine RL70C, Helice de proa .
Corredera, Piloto Automatico Ray St 600I,
Cocina gas dos fuegos,Nevera 121v, Agua caliente todo el barco.
Cartgador baterias, Bimini, Capota antirociones
Funda mayor,Leisi yak, bañera y asientos deteca, etc..

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Información Adicional

Distribucion interior:


El acceso al interior se realiza a trav?s de cuatro peldaños
C?ncavos de madera que forman parte del caj?n de fibra que 
Bascula hacia la proa desde su base para dejar al descubierto
El frontal del motor.
Una vez en el interior nos encontramos  con la cocina que, 
Situada a estribor en forma de 'L' llega casi hasta la cruj?a
El astillero ha preferido, en sus dos versiones de interiores,
Colocar la cocina de forma cl?sica en vez de situarla
Longitudinalmente en babor frente al salon.Este espacio como 
Vemos en las fotos está reservado para el rinc?n del Navegante
Con una mesa de cartas m?vil y de paso formar un agradable rinc?n
de lectura y relax. La cocina está bien dotada con armarios cajones
fregadero Inox doble seno con agua presión  fr?a y caliente, nevera 
eléctrica de acceso vertical y dos  quemadores con horno montados 
sobre el cardan con una escotilla de extractor de humos. Seguido 
por estribor se encuentra el salón con un sofá en forma de 'C' Mesa 
central  fija y delante una banqueta de dos plazas sin respaldo, a 
proa el camarote principal tiene una zona de vestidor correcta, 
incorpora una banqueta, Estanterías un armario colgador para ropa 
larga y la cama  centrada de forma triangular. En esta versión queda 
el camarote de proa más Reducido por incorporar un aseo privado que 
se encuentra en estribor, con inodoro lavabo y ducha.
Regresando a popa en babor frente a la cocina se encuentra el segundo 
aseo del  barco. De mayor tamaño que el de proa incorpora una ducha 
separada con cortina.
En popa los dos camarotes son gemelos, con una zona vestidor de 1,94 
metros de altura armario con doble hoja y acceso laterales al motor. 
Bajo las literas están los depósitos de combustible y de agua y en 
camarote de babor los des conectadores  de baterías.

En definitiva este barco está preparado para ya salir  a disfrutar del mar

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