Información Adicional
Se comenta:
Casco en V profunda con dos redanes por banda.
Plataforma de baño revestida de teca con escala en cofre central.
El tradicional arco de radar se sustituye por un Roll-Bar central con antenas, asideros, luces y cofre de estiba en su base.
Asientos giratorios de piloto y acompañante, mesa estibada bajo el piso, asiento a popa y Wet bar con fregadero y nevera de 42 litros.
Un asiento individual plegable en el pasillo, sirve de separación entre bañera y solárium y se une a la fila de asientos de la dinette.
Solario a popa con apertura por proa o por popa, según se quiera acceder a la cámara de motores o al tender.
Puesto de gobierno con panel de indicadores analógicos de fondo blanco, dirección asistida, corredera, sonda y compás. Palancas de motores
electrónicas e interruptores de flaps y power-trim en el pupitre.
Pasillos laterales de acceso a proa de 0,15 centimetros protegidos por pasamanos de inoxidable.
Maniobra de proa con balcón semiabierto, cornamusas, molinete oculto, pozo y accionamiento local.
Distribución interior con gran dinette a proa de asiento en U y mesa central que se transforma en cama. Equipo audiovisual con radio, CD y TV plana de 7".
Cocina a babor con encimera, quemador, fregadero y frigorífico de 50 litros.
Aseo a estribor con WC marino y lavabo con grifo-ducha.
Cabina bajo el puesto de gobierno con sofá en U convertible en cama de altura 0,88 m.
Motorización Volvo Penta KAD 300 EDC 2 x 285 CV, planeo en 9 segundos, velocidad máxima de 39 nudos, crucero 28 y autonomía mínima de 200 millas.
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Motor Usado
89.000 €