Princess 500

Acomodación

• Plataforma de baño con puerta de acceso y escalera de baño.
• Amplia bañera con cabina para tripulación y cofre de estiva con acceso hacia sala de maquinas.
• Pasos hacia proa amplios cofre de ancla y solárium en proa
• Flybridge con solarium en popa y puesto de mandos
• Salon con sofa en forma de L y armarios de estiva mas dos butacas independientes.
• Puesto de mandos inferior con toda la electronica muy a mano
• Cocina en forma de U bajando unos escalones
• Dos cabinas de invitados con dos camas individuales cada una y un aseo común para uso en general
• Cabina de proa con amplia cama central y aseo privado

Equipamiento

• Gps Plotter, Radar Furuno 32 millas, Vhf en puente y flybridge.
• Generador de corriente y cargador de baterias. Aire acondicionado varios grupos en salon y cabinas.
• Helice de proa y molinete de anclas, pasarela hidráulica Besenzoni.

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ZIP de fotos generado.

Información adicional

Embarcacion Princess 50
Esta unidad esta concebida con un diseño muy actual aprovechando al máximo todo su potencial con una manga de 4,47 encontraremos que todos los espacios del mismo están muy aprovechados, como la bañera que el techo del flybridge hace de visera su plataforma de baño con escalera incorporada al casco y su puerta de acceso ademas de los amplios pasos hacia proa por la cubierta donde encontraremos el pozo de anclas y un espectacular solarium.
El flybridge es de lo mejor en el cual observaremos toda la proa del mismo y tambien podremos tener zonas de relax en la parte de popa.

El salon se distribuye con un sofa en forma de L por estribor y dos pequeños sofas individuales, el puesto de mandos quedara en el lado de estribor un poco mas avanzado con un amplio sofa para el piloto y sus acompañantes.
La cocina esta bajando unos escalones tiene forma de U con lo que es muy practica.
Las cabinas dispone de tres cabinas dobles en ambas bandas simétricas con dos camas individuales y un aseo compartido para el resto de tripulantes y en proa tenemos la cabina del armador con una amplia cama de matrimonio y un aseo para esta cabina.

Opinion personal

Último antifouling y ánodos Junio 2019.
2019: rectificación motor de babor ( cambio de pistones, colectores, inyectores, turbos arreglados, etc.). Ambos motores tienen pocas horas.

En mi visita a esta unidad solo comentar que se puede observar que es un buen astillero en el cual la base es muy buena por otro lado con unos detalles de estética en lo referente a tapizados podríamos dejar este barco de nuevo en pleno funcionamiento, según los armadores los motores se an puesto a punto el el 2018 revisándolos por completo con lo que tienen muy pocas horas de utilización.

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