Laúd: Myabca 41 Flybridge, con dos motores Volvo de 233 cv cada uno, lineas tradicionales. Barco visible en Barcelona.

Compartir en

Enviar a un amigo

Ficha técnica

Acomodación y equipamiento

Información adicional

Myabca 41 FB

Bandera: Holandesa

Año: 1987

Eslora: 13,80 m

Manga: 4,30 m

Material: Fibra de vidrio

Motor: Volvo Penta KAD42A

Potencia: 2 X 233 CV

Horas:

Combustible: Diésel

Cap. combustible: 900 l

Velocidad máxima: 12 nudos

Cap. agua: 350 l

Acomodación

Camarote de Armador en proa amueblado al estilo tradicional.
Camarote lateral a estribor con cama doble.
Salón con gran sofá convertible en cama doble.
2 Baños completos con w/c y ducha.

Equipamiento

GPS Raymarine con pantalla DM Tech. Profundimetro Raymarine ST 60+.
Pilot automático Raymarine S100 con mando a distancia. Helice de proa Side Power.
VHF Navicom RT 650 MOB + portatil ICOM ICM36. Monitor de baterias Bep marine matrix.
Cargador de baterías victron 80 a. Mastervolt inversor 12 v 300 a.
Baterías e arranque Optima. Baterías de servicios 2 x 200 ah Victron.
Auxiliar Zodiac con fueraborda Suzuki de 6 cv. Pasarela hidráulica de Ángel Gandola.
Cocina de gas con 2 fogones. Horno micro hondas. Gran nevera. Superficies y pica en Inox.
Molinete de proa eléctrico. Ancla rocna de 33 kg con 60m de cadena.

Myabca

PDF generado.

Myabca

ZIP de fotos generado.

Información adicional

Este Barco ha sido restaurado completamente por su actual armador. Con trabajos realizados con un gasto de mas de 70.000 € demostrables en 2012. Los motores fueron cambiados en 1993 y completamente rectificados en 2012