tipo barcoChaparral 236 ssi

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Barco ideal para deportes para sus cualidades marineras.

Chaparral 236 ssi
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Chaparral 236 ssi chaparral cofre de anclas
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Chaparral 236 ssi Chaparral bañera
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Chaparral 236 ssi Chaparral paso central
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Chaparral 236 ssi Chaparral cofres de popa
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Chaparral 236 ssi Chaparral lona fondeo
Chaparral 236 ssi popa
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Ficha técnica
Acomodación y equipamiento
Información adicional

Chaparral 236 ssi

Bandera: Española
Año: 2005
Eslora: 6,60 m
Manga: 2,59 m
Material: Fibra de vidrio
Motor: Volvo penta 5.0 gxi Mpi
Potencia: 270cv CV
Horas:
Combustible: Gasolina
Cap. combustible: l
Velocidad máxima: 37 nudos
Cap. agua: 70 l

Acomodación

  • cochonetas de sol para convertir toda la embarcacion en un verdadera day cruiser
  • cofres de estiva amplios tanto en popa como alrededor de a embarcacion
  • Sillon piloto y copiloto
  • cochonetas de sol para convertir toda la embarcacion en un verdadera day cruiser
  • cofres de estiva amplios tanto en popa como alrededor de a embarcacion
  • Sillon piloto y copiloto

Equipamiento

  • Escalera de Baño en proa y en popa
  • Radio cd con mando con mando a distancia
  • Ducha en popa
  • Profundimetro
  • Luz de navegacion escamotable
  • toldos de sol y lona de fondeo, porta cañas emppotrados.
Chaparral

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Chaparral

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Información adicional

Las lanchas Chaparral presentan un diseño de casco denominado Extended-V-Plane, que se resuelve prolongando la obra viva por ambos lados de la transmision, aumentando la eslora real del barco.

Esto redunda en la mayor facilidad de planeo debido a que estas superficies adicionales actúan impidiendo que se clave la popa en el agua al acelerar y, en consecuencia, el levantamiento de la proa.
Sin embargo, la plataforma de Baño no forma parte de la obra viva en este modelo si bien está completamente integrada en el diseño y en la construcción.
El modelo 236 esta propulsado con un motor dentrofueraborda volvo 5.0 gxi, siempre con transmisi?n o Volvo de 270hp.
El barco se maneja sin ninguna dificultad, la Dirección responde con suavidad y la incorporación del interruptor del power-trim en la palanca del acelerador facilita el trimado sin tener que soltar ninguna de las dos manos de los controles de la embarcación. El mobiliario instalado es muy importante y se ha resuelto con ergonomia.
Las prestaciones son adecuadas para una lancha de este tamaño, de modo que solo se puede concluir que hay que ver la Chaparral SSi 236 antes de decidir que lancha comprar.

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